CSP Spain, 17 de Junio 2022

Estimados clientes y usuarios del Puerto Seco de Coslada:

Como les hemos venido informando a lo largo del proceso de digitalización de la terminal, nos ponemos de nuevo en contacto con Uds. para comunicarles que el próximo día 6 de junio desde las 07.00 hrs. se organizarán las puertas de la terminal de la siguiente manera:

• Puerta Central de ENTRADA “CON LOCALIZADOR”: Solo se admitirán camiones con contenedor que lleve consigo una orden de transporte CON LOCALIZADOR del PCS de Valenciaport. Los camiones que lleguen a esta puerta y que no cumplan este requisito no serán admitidos a la terminal por esta puerta. Se les indicará por tanto salir de terminal y hacer cola a la puerta de la Derecha “TODOS”.

• Puerta Derecha de ENTRADA “TODOS”: En esta puerta se admitirán TODOS los camiones con contenedor o camiones en plancha SIN/CON LOCALIZADOR. Es decir, cualquier otro caso.

• Puerta Izquierda de ENTRADA ADICIONAL (3ª PUERTA): En esta puerta, cuando esté abierta, se admitirán TODOS los camiones con contenedor o en plancha SIN/CON LOCALIZADOR. Es decir, cualquier otro caso.

• Puerta Extremo Izquierdo: Salidas de camiones de la terminal.

En todos los casos,

1. Sigue siendo necesario aportar los datos del transporte ferroviario de exportación del contenedor que se admita para ello. Es necesario, por tanto, indicar el día de salida, el puerto de destino, el operador ferroviario y el tren en el que debe ser cargado dicho contenedor, ya que el PCS de Valenciaport aún no aporta dicho dato. Cuando llegue el caso, este dato estará incluido en el localizador.

2. Sigue siendo necesario, (en caso de no disponer de un localizador), que para cada contenedor lleno que se admita a la terminal del P.S. de Coslada para su salida por ferrocarril, EXISTA UN SOLO CORREO electrónico de admisión en el que en el asunto se especifique: Matrícula de contenedor, Puerto de destino, Día de salida del tren, Operador Ferroviario y tren del Operador ferroviario en caso de que éste opere más de un tren al día en la terminal.

3. Se elimina del proceso de admisión el documento EIR (“papel amarillo”). Todo chófer que quiera notificar cualquier daño físico del contenedor que transporta, podrá hacerlo entregando dicho documento YA CUMPLIMENTADO ANTES DE LLEGAR A LAS PUERTAS DE LA TERMINAL. Dispondrá de copias del mismo a tales efectos en las oficinas de la terminal a su solicitud.

4. Se entregará ticket de entrada con toda la información necesaria acerca del proceso de admisión.

Para un buen funcionamiento de las puertas con la nueva configuración, aquellos camiones que no dispongan de orden de transporte con localizador, por favor, absténganse de intentar pasar por la puerta central “CON LOCALIZADOR”.

Aquellos camiones que no dispongan de información alguna, absténganse de colocarse en la cola hasta que no reciba la información necesaria. Para ello DEBEN aparcar el camión en el parking de la entrada de la terminal dejando libre los carriles de acceso a la terminal.